CAPCO2, PROYECTO PRIMARIO PP06 – TECNAVAL 2025
Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
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CAPCO2 es la denominación de uno de los proyectos primarios integrados en el proyecto tractor TECNAVAL 2025, coordinado por SOERMAR, concretamente el centrado en el análisis y desarrollo de un piloto físico de una planta de captura de CO2 para descarbonizar el transporte marítimo.
Su objetivo principal es desarrollar y analizar un piloto físico de una planta de captura de CO2 que reproduzca, a escala en tierra, las condiciones de operación de un buque para cumplir con la normativa europea de emisiones. Este piloto permitirá realizar pruebas experimentales y optimizar las condiciones de operación del sistema, con el objetivo de incrementar la eficiencia de captura de CO2.
LOGROS
Tras dos años de trabajo, se consigue diseñar y construir un prototipo de planta piloto física de captura de CO2, de dimensiones reducidas y con capacidad de ser escalable, permitiendo evaluar su rendimiento y funcionamiento en condiciones controladas.
El sistema, de diseño y tecnología totalmente españoles, tiene una gran simplicidad operativa: se centra únicamente en la fase de absorción, minimizando el consumo energético, y almacenando la disolución capturada a bordo.
CAPCO2 se posiciona como una de las soluciones más prometedoras para avanzar en la descarbonización del sector naval, uno de los mayores retos a los que se enfrenta la industria marítima.
DESARROLLO
El proyecto se desarrolla a través de distintas actividades, que incluyen:
- Análisis de las tecnologías existentes de captura de CO2.
- Estudio de nichos de mercado para la determinación de la escalabilidad del prototipo y su potencial implementación en el sector.
- Análisis y determinación de las características óptimas del piloto de captura de CO2 y especificación del buque objetivo.
- Estudio de las alternativas de diseño del prototipo de planta de captura de CO2 de dimensiones reducidas y selección de la alternativa final.
- Diseño conceptual de la planta de captura de CO2 integrada en el buque objetivo.
- Diseño funcional de la planta de captura de CO2 integrada en el buque objetivo.
- Gemelo digital para demostrar la integración de la tecnología en el buque objetivo.
- Definición de parámetros y modelo de escalado para evaluar la integración del prototipo de captura de CO2 en buques identificados en el estudio de nichos de mercado.
- Ingeniería de detalle.
- Construcción e instalación del prototipo.
- Pruebas del prototipo.
- Análisis final de la integración del equipo de captura de CO2 en el buque objetivo.
- Evaluación de resultados del proyecto.
CONSORCIO
El diseño y construcción de la planta piloto de captura de CO2 han sido realizados por un consorcio liderado por la empresa Willbö e integrado por SOERMAR, Astander, Astican, Bureau Veritas Iberia, Grupo Ership e IDESA.
CAPCO2 forma parte de TECNAVAL 2025, uno de los cuatro proyectos tractores aprobados por el PERTE Naval (gestionado por el Ministerio de Industria y Turismo en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)-Financiado por la Unión Europea-Next Generation EU).
