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Innovación y colaboración público-privada, claves para la competitividad del sector naval
El tradicional almuerzo de Navidad de SOERMAR reúne a representantes de toda la cadena de valor de la industria marítima y de la Administración
SOERMAR coordina, dentro del proyecto tractor TECNAVAL 2025, un proyecto de bateas motorizadas y virtualizadas que optimizará el cultivo del mejillón
MAR SPAN, desarrollado por MAR TECHNOLOGIES 5.0., es uno de los proyectos primarios que integran el proyecto tractor TECNAVAL 2025, del que es responsable SOERMAR. El objetivo es lograr una mejora productiva de entre el 20% y el 45%, al tiempo que hacer más sostenible esta actividad, dado que se reducirán más de un 70% los viajes a la batea para seguimiento del proceso
SOERMAR participa en proyectos con 61,5 millones de euros en subvenciones públicas para reforzar con la I+D+i la autonomía estratégica del sector naval
Patronos y consejeros de la fundación y centro tecnológico de los pequeños y medianos astilleros privados españoles han analizado los proyectos que tiene en marcha la entidad, además de fijar nuevas líneas de actuación alineadas con la I+D+i que refuerzan la autonomía estratégica del sector naval
SOERMAR, en la clausura de la VIII edición del programa Mentoring de Excelencia
Eva Novoa, directora general de la fundación y centro tecnológico de los pequeños y medianos astilleros privados españoles, ha sido una de las mentoras del programa organizado por el proyecto ‘Mujer e Ingeniería’ de la Real Academia de Ingeniería
El proyecto SEABAT finaliza su desarrollo
El proyecto, que se puso en marcha el 1 de enero de 2021, está financiado por la Comisión Europea en la Acción de Investigación e Innovación
SOERMAR defiende el potencial del amoniaco para descarbonizar el transporte marítimo
La fundación y centro tecnológico de los pequeños y medianos astilleros privados españoles considera que España puede ser un referente en la utilización de amoniaco para la propulsión de buques de forma sostenible
SOERMAR destaca las alianzas y las sinergias que ha generado el PERTE naval
La fundación y centro tecnológico de los pequeños y medianos astilleros privados españoles considera que el PERTE ha supuesto un impulso para el sector naval, porque le ha obligado a asumir nuevos retos, y que es un catalizador para activar la inversión privada
Los socios de HYPOBATT ya han diseñado la estructura del hipercargador de baterías y desarrollado la interfaz de usuario
El consorcio europeo en el que participa SOERMAR culminará a finales de año la construcción del ferry con el que se va a demostrar la viabilidad del hipercargador en un entorno real
