El proyecto, que se puso en marcha el 1 de enero de 2021, está financiado por la Comisión Europea en la Acción de Investigación e Innovación
El próximo 13 de noviembre presentaremos los logros e innovaciones del proyecto SEABAT (Solutions for largE bAtteries for waterBorne trAnsporT), en el que llevamos trabajando con otros 14 socios cuatro años para desarrollar un sistema de baterías marítimas modular híbrido. Será en el Porthouse de Amberes (Bélgica) y solo se podrá asistir presencialmente, previa inscripción en el siguiente enlace:
El objetivo de este proyecto es contribuir a la futura electrificación de la flota mundial mediante la implementación de sistemas de baterías modulares híbridos a bordo de los buques a través de la combinación de baterías modulares de alta energía y baterías de alta potencia, conceptos novedosos de convertidores y soluciones tecnológicas de producción derivadas del sector de la automoción. Este enfoque modular permitirá reducir los costes de los componentes.
Se trata de uno de los mayores avances tecnológicos logrados actualmente en el sector del transporte marítimo y fluvial y representa un punto de inflexión en el campo de la electrificación y descarbonización del mismo.
El proyecto, que se puso en marcha el 1 de enero de 2021, está financiado por la Comisión Europea en la Acción de Investigación e Innovación y en él participamos 15 socios de 8 países: Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Noruega, España y Turquía.
Cristina García Alonso
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Pablo de la Fuente
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