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Eva Novoa acerca la ingeniería naval a las alumnas de STEM Talent Girl
La directora general de SOERMAR ha ofrecido una masterclass en el marco del proyecto de la ASTI Talent & Tech Foundation
Alfonso Carneros, director técnico de SOERMAR, ha participado en Mangas Verdes, un programa especializado en sostenibilidad de EFE Verde
En la entrevista, ha detallado las características del proyecto HIDRAM, que busca la descarbonización del transporte marítimo a través de soluciones de almacenamiento de hidrógeno mediante la generación de amoniaco verde
PERTE NAVAL. MISIONES CDTI aprueba el proyecto HIDRAM
El proyecto HIDRAM impulsará la descarbonización del transporte marítimo con el desarrollo de nuevas pilas de combustible de hidrógeno y amoníaco verde.
“El reto ahora es la descarbonización y los astilleros tenemos el privilegio de contar con SOERMAR”
Marcos Freire, presidente de la Fundación SOERMAR, pone en valor la solvencia técnica del equipo de esta entidad para hacer al sector naval más sostenible.
El reto de la I+D+i del sector naval es construir el buque de emisiones cero
Eva Novoa, directora general de SOERMAR, participa en InnovAzul
La Fundación SOERMAR celebra su 20 aniversario con el mundo académico
[Vídeo y galería de fotos] Marcos Freire, su presidente, ha repasado la labor de la cátedra empresa que la entidad tiene con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales y ha defendido la colaboración entre los astilleros y las instituciones académicas para afrontar los retos del sector.
El Consejo de SOERMAR valora el incremento de la participación en Horizonte Europa
El Consejo de SOERMAR valora muy positivamente el incremento de la participación de SOERMAR en el Programa Horizonte EUROPA y analiza la estrategia para potenciar la participación del sector naval en proyectos de I+D+i
SOERMAR consigue su cuarto proyecto europeo consecutivo
AENEAS (innovAtive ENErgy storage systems onboArd vesselS) desarrollará innovadores sistemas de almacenamiento de energía eléctrica con los que se proporcionarán soluciones para mejorar la eficiencia energética general y reducir drásticamente las emisiones de los buques de transporte.
