SOERMAR participa en la puesta en quilla del nuevo remolcador de Sasemar, que construirá Astilleros Zamakona

Eva Novoa, directora general de SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos), participó el martes 1 de marzo en la puesta de quilla del nuevo remolcador de Salvamento Marítimo en Astilleros Zamakona, en Santurtzi (Vizcaya).

Un acto al que asistieron la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo; el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena; el subdelegado del Gobierno en Bizkaia, José Vicente Reyes, y el presidente de Zamakona, Pedro María Garaygordóbil.

El buque, en el que se invertirán 52,2 millones de euros, se destinará a salvamento de la vida humana en la mar, remolque y lucha contra la contaminación. Además, es único dentro de la flota, ya que será el primero que podrá operar con drones en búsquedas en la mar. Incluye una cubierta de vuelo para drones de hasta 9 metros y un hangar con capacidad simultánea para dos drones, con lo que se mejora la capacidad de manejo de todas las situaciones a las que se hace frente en Salvamento Marítimo.

También es destacable que, en línea con el segundo eje del Plan Nacional –descarbonización y sostenibilidad- la Dirección General de la Marina Mercante y Salvamento Marítimo, se ha buscado la optimización de los consumos energéticos del barco mediante una planta propulsora para navegaciones ECO. Su propulsión será diésel-eléctrica, cumpliendo con el reglamento de emisiones Tier III, y también dispondrá de una conexión eléctrica a puerto adaptada.

En cuanto a sus características físicas, tiene 82,35 metros de eslora y 18 de manga, y su zona de habilitación tendrá capacidad para alojar a 16 miembros de la tripulación y 26 de operaciones especiales. Asimismo, incluirá, entre otros, un sistema de mejora del comportamiento en la mar mediante tanque pasivo, un sistema de posicionamiento dinámico DP-2, tracción a punto fijo –board pull– de 200 toneladas y un sistema de lucha contraincendios.

Se trata de un prototipo innovador cuya construcción se enmarca en el Plan Nacional de Salvamento 2021-2024 –de la Dirección General de la Marina Mercante y Salvamento Marítimo-, que se aprobó en diciembre pasado y tiene entre sus líneas más importantes la modernización de los medios, con el objetivo de dar un servicio eficaz y eficiente.

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